Det mänskliga beteendets spår i landskapet : att följa eller att inte följa
De flesta av oss är gångtrafikanter någon gång under färden, vi går exempelvis oftast till och från bilen eller cykeln för att ta oss vidare. Av den anledningen är det intressant att skriva om hur förutsättningarna ser ut för gång i staden. Hur mycket uppmärksammar vi detta färdsätt som används a...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | M2 |
| Lenguaje: | sueco Inglés |
| Publicado: |
SLU/Dept. of Landscape Architecture, Planning and Management (from 130101)
2022
|
| Materias: |
| Sumario: | De flesta av oss är gångtrafikanter någon gång under färden, vi går exempelvis
oftast till och från bilen eller cykeln för att ta oss vidare. Av den anledningen är det
intressant att skriva om hur förutsättningarna ser ut för gång i staden. Hur mycket
uppmärksammar vi detta färdsätt som används av de flesta människor? Det finns
många källor som berör ämnet med förbättringsförslag i form av riktlinjer från
Boverket (2013) och många förändringsförslag av strukturer och hierarkier från
både Jan Gehl (2010), Carlos Moreno (2020) och Mikael Colville-Andersen (2020).
Dessa källor jämförs med region Skånes utvecklingsplan från 2011 och den
uppdaterade utvecklingsstrategin från 2020. Resultatet från litteraturstudien visar
att gångtrafikanter oftast bortprioriteras när andra trafikanter tillåts dominera
staden. Trots att argumenten gällande folkhälsa, miljösynpunkter och ekonomiska
vinningar diskuteras flitigt finns det ändå inget intresse för att ställa om samhällen
till gångtrafikantens fördel och säkerhet.
För att få en bättre förståelse för förutsättningarna kring gång presenteras en
fältstudie gjort i centrala Lund (2022) på tre olika platser med syfte att hitta
rörelsemönster där anlagda stigdragningar saknas: en skolgård, en parkeringsplats
och en central park presenteras. Samtliga platser bär på olika förvaltningsideal och
resultatet visar att idealen påverkat människors rörelsemönster. På skolgården finns
det rörelsemönster med ett lekfullt syfte, på parkeringsplatsen har ett stängsel
förstörts för att skapa ett rörelsemönster och i parken finns det knappt några
smitvägar alls. |
|---|