Samspel mellan trafikslag på Uppsala Resecentrum : en fallstudie om interaktion mellan trafikslag
Uppsala Resecentrum är en relativt nybyggd mötesplats för många olika färdsätt. När ett flertal olika verksamheter och transportleder ska samspela på en begränsad yta behöver avvägningar göras. Alla funktioner på platsen kan inte få det utrymme som vore ultimat för verksamheten. Syftet med fallst...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | M2 |
| Language: | Swedish Inglés |
| Published: |
SLU/Dept. of Urban and Rural Development
2015
|
| Subjects: |
| Summary: | Uppsala Resecentrum är en relativt nybyggd mötesplats för många olika färdsätt. När ett
flertal olika verksamheter och transportleder ska samspela på en begränsad yta behöver
avvägningar göras. Alla funktioner på platsen kan inte få det utrymme som vore ultimat
för verksamheten. Syftet med fallstudien är att undersöka hur olika färdsätt interagerar i
transportnoder där trafikslagen samexisterar med olika villkor vad gäller hastighet,
manövrerbarhet, skydd/säkerhet och krav på utrymme. Så hur har de avvägningar som
gjorts på Uppsala resecentrum kommit att påverka samspelet mellan färdsätten på
platsen? En yta i anslutning till centralpassagen, Stadshusgatan och Kungsgatan har
avgränsats för att göra undersökningen överblickbar. Ytan är vald för att den innehåller
många olika transportsätt och interaktion mellan dessa. För att få en greppbar bild av
området har undersökningen delats in i ett flertal metoder. Fallstudien innehåller
intervjuer med personer som är verksamma på platsen, inventeringar av färdstråk och
konflikter och observationer av beteenden hos brukare. De slutgiltiga resultaten ger en
enklare bild av en plats som förändras med tiden. En plats som påverkas av de som vistas
där men även av platsens strukturer. |
|---|