Dagvattenhantering i gatumiljöer : ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala
Städernas gator har länge utformats utifrån bilisternas behov. Men tiderna har ändrats och idag är det allt vanligare att gatumiljöer utformas för att främja cyklister och fotgängare. Det beror delvis på vår strävan efter ett hållbart samhälle. I detta examensarbete kombineras två aspekter som bi...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | H3 |
| Lenguaje: | sueco Inglés |
| Publicado: |
SLU/Dept. of Urban and Rural Development
2013
|
| Materias: |
| _version_ | 1855570976462340096 |
|---|---|
| author | Åström, Kajsa |
| author_browse | Åström, Kajsa |
| author_facet | Åström, Kajsa |
| author_sort | Åström, Kajsa |
| collection | Epsilon Archive for Student Projects |
| description | Städernas gator har länge utformats utifrån bilisternas behov. Men tiderna
har ändrats och idag är det allt vanligare att gatumiljöer utformas för att främja
cyklister och fotgängare. Det beror delvis på vår strävan efter ett hållbart samhälle. I
detta examensarbete kombineras två aspekter som bidrar till ett hållbart samhälle:
hållbar dagvattenhantering i gatumiljöer och goda fotgängarmiljöer. Syftet är dels
att undersöka hur hållbar dagvattenhantering kan användas för att utforma en gata
som är inbjudande för fotgängare och dels att undersöka hur dagvattnets estetiska
egenskaper kan lyftas fram på ett hållbart sätt längs en gata. Examensarbetet
resulterar i ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala. Gatan ligger
i utvecklingsområdet Östra Sala Backe, ett område som ska bli ”Uppsalas mest
hållbara område”.
Examensarbetet är uppdelat i fyra delar.
Del 1 är en introduktion till ämnet hållbar dagvattenhantering men beskriver även
hur gator bör utformas för att vara inbjudande för fotgängare. Här redogörs också för
de metoder som använts för att komma fram till gestaltningsförslaget.
I del 2 redovisas resultatet från två fallstudier: Green Streets, Portland och Bo01,
Malmö. Den inleds med en beskrivning av hur de båda fallen hanterar dagvattnet.
Därefter följer analyser om hur dagvattenanläggningarna är integrerade i närmiljön,
hur dagvattenhanteringen fungerar vid torr väderlek samt vilka mervärden som
dagvattenhanteringarna ger upphov till.
I del 3 presenteras gestaltningsförslaget över Johannesbäcksgatan och hur
det framställdes. Förslaget baseras på bärande idéer som är indelade i två
huvudkategorier: dispositionella idéer och estetiska idéer. De dispositionella idéerna
svarar på hur hållbar dagvattenhantering kan användas för att utforma en gata som
är inbjudande för fotgängare medan de estetiska idéerna visar hur dagvattnets
estetiska egenskaper kan lyftas fram.
Del 4 består av en avslutande diskussion kring de frågeställningar som arbetet
baseras på. Här förs också ett resonemang kring vilka utmaningar och möjligheter
som uppstår vid arbetet med dessa frågor. Del 4 ger mer generella lärdomar som kan
vara av nytta för andra landskapsarkitekter i andra projekt. |
| format | H3 |
| id | RepoSLU6213 |
| institution | Swedish University of Agricultural Sciences |
| language | swe Inglés |
| publishDate | 2013 |
| publishDateSort | 2013 |
| publisher | SLU/Dept. of Urban and Rural Development |
| publisherStr | SLU/Dept. of Urban and Rural Development |
| record_format | eprints |
| spelling | RepoSLU62132013-10-24T13:46:41Z Dagvattenhantering i gatumiljöer : ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala Stormwater management in streetscapes : a design proposal of Johannesbäcksgatan in Uppsala, Sweden Åström, Kajsa Hållbar dagvattenhantering gatumiljö estetisk hållbar fallstudie Green Streets Bo01 gestaltningsförslag Östra Sala Backe Johannesbäcksgatan Städernas gator har länge utformats utifrån bilisternas behov. Men tiderna har ändrats och idag är det allt vanligare att gatumiljöer utformas för att främja cyklister och fotgängare. Det beror delvis på vår strävan efter ett hållbart samhälle. I detta examensarbete kombineras två aspekter som bidrar till ett hållbart samhälle: hållbar dagvattenhantering i gatumiljöer och goda fotgängarmiljöer. Syftet är dels att undersöka hur hållbar dagvattenhantering kan användas för att utforma en gata som är inbjudande för fotgängare och dels att undersöka hur dagvattnets estetiska egenskaper kan lyftas fram på ett hållbart sätt längs en gata. Examensarbetet resulterar i ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala. Gatan ligger i utvecklingsområdet Östra Sala Backe, ett område som ska bli ”Uppsalas mest hållbara område”. Examensarbetet är uppdelat i fyra delar. Del 1 är en introduktion till ämnet hållbar dagvattenhantering men beskriver även hur gator bör utformas för att vara inbjudande för fotgängare. Här redogörs också för de metoder som använts för att komma fram till gestaltningsförslaget. I del 2 redovisas resultatet från två fallstudier: Green Streets, Portland och Bo01, Malmö. Den inleds med en beskrivning av hur de båda fallen hanterar dagvattnet. Därefter följer analyser om hur dagvattenanläggningarna är integrerade i närmiljön, hur dagvattenhanteringen fungerar vid torr väderlek samt vilka mervärden som dagvattenhanteringarna ger upphov till. I del 3 presenteras gestaltningsförslaget över Johannesbäcksgatan och hur det framställdes. Förslaget baseras på bärande idéer som är indelade i två huvudkategorier: dispositionella idéer och estetiska idéer. De dispositionella idéerna svarar på hur hållbar dagvattenhantering kan användas för att utforma en gata som är inbjudande för fotgängare medan de estetiska idéerna visar hur dagvattnets estetiska egenskaper kan lyftas fram. Del 4 består av en avslutande diskussion kring de frågeställningar som arbetet baseras på. Här förs också ett resonemang kring vilka utmaningar och möjligheter som uppstår vid arbetet med dessa frågor. Del 4 ger mer generella lärdomar som kan vara av nytta för andra landskapsarkitekter i andra projekt. Imagine yourself in a city, looking out your window. Whether it´s your kitchenwindow or your office-window you´ll most likely be looking at a streetscape. Streets compound a great deal of a city´s public space and it´s design is therefore important. Most streets have been designed to accommodate cars. But times are changing. Sustainability is a hot topic today. Streets are more often designed to house more sustainable transportation-choice, such as pedestrians. Pedestrian friendly streets are created by attaining a number of aspects. The most important ones are: safety, security and esthetics. Other aspects which makes a street more appealing for pedestrians are: existence of benches or other places to sit, the presence of humans and the prospect of meeting others, an ease of accessibility and finally a variation of experiences. PEDESTRIANFRIENDLY STREETS Seatings Safe Secure Ease of accessibility Esthetics Variation of experiences the presence of humans Stormwater management is crucial in city´s streetscapes. Since streets compound a great deal of the city space, most of the city´s runoff is located in the streets. In natural environments rainwater is absorbed by plants and infiltrated in the soil. In cities the water washes over the hard surfaces, unable to infiltrate. This results in a stormwater runoff. Stormwater has traditionally been led into sewer-pipes but the sewer systems has reached their capacity. During heavy rain the sewers are overflowed and causes construction-damages as well as polluted rivers, lakes and seas. Sustainable stormwater management sometimes keeps the stormwater out of the sewers and sometimes delays the water above ground. Since sustainable stormwater management is located above ground it can contribute to loads of additional values. But there are also a few challenges presented. The two main challenges is to integrate the facilities and to create facilities that are appealing even when water is not existing. SLU/Dept. of Urban and Rural Development 2013 H3 swe eng https://stud.epsilon.slu.se/6213/ |
| spellingShingle | Hållbar dagvattenhantering gatumiljö estetisk hållbar fallstudie Green Streets Bo01 gestaltningsförslag Östra Sala Backe Johannesbäcksgatan Åström, Kajsa Dagvattenhantering i gatumiljöer : ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala |
| title | Dagvattenhantering i gatumiljöer : ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala |
| title_full | Dagvattenhantering i gatumiljöer : ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala |
| title_fullStr | Dagvattenhantering i gatumiljöer : ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala |
| title_full_unstemmed | Dagvattenhantering i gatumiljöer : ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala |
| title_short | Dagvattenhantering i gatumiljöer : ett gestaltningsförslag över Johannesbäcksgatan i Uppsala |
| title_sort | dagvattenhantering i gatumiljöer : ett gestaltningsförslag över johannesbäcksgatan i uppsala |
| topic | Hållbar dagvattenhantering gatumiljö estetisk hållbar fallstudie Green Streets Bo01 gestaltningsförslag Östra Sala Backe Johannesbäcksgatan |