Planering för ridvägar
I detta arbete behandlas planering för ridleder utifrån ett kommunalt perspektiv. Fokus ligger på att jämföra två olika kommuner i Skåne för att på så vis finna likheter och skillnader i planeringen. En teoretisk bakgrund ger inledningsvis möjlighet till en fördjupad förståelse för ämnet för att s...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | First cycle, G2E |
| Lenguaje: | sueco sueco |
| Publicado: |
2022
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://stud.epsilon.slu.se/17642/ |
| Sumario: | I detta arbete behandlas planering för ridleder utifrån ett kommunalt perspektiv. Fokus ligger på att
jämföra två olika kommuner i Skåne för att på så vis finna likheter och skillnader i planeringen. En
teoretisk bakgrund ger inledningsvis möjlighet till en fördjupad förståelse för ämnet för att sedan
kunna integreras med jämförelsen av kommunerna. De två kommunerna som har studerats är
Hässleholm och Lund.
Syftet var att ta reda på vilka olika relevanta faktorer som finns vid planering av ridvägar i
kommuner. Resultatet visar att detta beror på vilka förutsättningar som finns i kommunen och att
deras tillvägagångssätt för att anlägga ridvägar påverkas av detta. Kortfattat indikerar resultatet att
eftersom Lunds kommun har större befolkningstäthet men tillgången till allemansrättslig mark är
mindre så ökar behovet av planering för ridvägar, medan situationen i Hässleholms kommun är den
motsatta.
Ytterligare en faktor som påverkar möjligheterna för planering av ridvägar är tillgången till mark
samt markägarförhållanden. Om kommunen själv äger marken underlättas planeringen. Men om
annan mark behöver användas kräver detta dialoger och kompromisser vilket kan göra planeringen
för ridvägar mer komplicerad. |
|---|