Evaluación de impacto socio económico de los proyectos de infraestructura vial ejecutados en el distrito Padre Felipe Luyando, provincia Leoncio Prado, Región Huánuco en el periodo 2010-2014

El objetivo de la investigación fue identificar los factores se relacionan con el nivel socioeconómico de los pobladores del distrito de Luyando. La investigación es correlacional de corte transversal. La población es de 4376 personas y el tamaño de muestra fue de 353 pobladores. Se encontró que...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Barbaran Amasifuen, Elvis
Otros Autores: Bazan Rivera, Jimmy Roshimber
Formato: Tesis
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional Agraria de la Selva 2022
Materias:
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/20.500.14292/2229
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description El objetivo de la investigación fue identificar los factores se relacionan con el nivel socioeconómico de los pobladores del distrito de Luyando. La investigación es correlacional de corte transversal. La población es de 4376 personas y el tamaño de muestra fue de 353 pobladores. Se encontró que el factor que determina el nivel socioeconómico de los pobladores, son los proyectos de infraestructura. Respecto al nivel de información de los pobladores sobre los proyectos formulados, se determinó que solo un 3% de la población participó en la elaboración de estudio, un 13% en la ejecución de la obra, un 24% en trabajos de mantenimiento y el 60% no tuvo participación alguna. Respecto al nivel de información sobre los proyectos ejecutados se determinó que el 90% de la población no percibió ningún inconveniente durante las etapas del proyecto. El 60% se siente satisfecho con los proyectos ejecutados, además, el nivel de influencia de los proyectos se determinó que el 54% de la población indicó que la ejecución de los proyectos ha contribuido en un ahorro de tiempo cuando se trasladan, un 43% considera que contribuyo en el aspecto económico, mientras que solo un 3% indicó no percibir ninguna contribución. Con respecto a mejoras en la localidad, el 33% de la población menciona el aumento de la población, un 35% en el aumento de comercio y el 32% en el aumento de flujo vehicular.
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