Ett attraktivt cykelstråk
Att cykla har många fördelar, man har chansen att uppleva staden och dess folkliv med alla sinnen. Cyklister och fotgängare har dock under lång tid fått trängas på gatorna då bilen prioriterats och tilldelats stora ytor. Cykling blir allt populärare och i den allt trängre staden ses nu cykeln som e...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | H3 |
| Lenguaje: | sueco Inglés |
| Publicado: |
SLU/Dept. of Urban and Rural Development
2016
|
| Materias: |
| Sumario: | Att cykla har många fördelar, man har chansen att uppleva staden och dess folkliv med alla sinnen. Cyklister och fotgängare har dock under lång tid fått trängas på gatorna då bilen prioriterats och tilldelats stora ytor.
Cykling blir allt populärare och i den allt trängre staden ses nu cykeln som ett bättre alternativ än bilen. Det är dags att prioritera om och vi landskapsarkitekter har nu chansen att skapa funktionella och säkra stråk som också är attraktiva cykelmiljöer med estetiska kvalitéer. Syftet med denna uppsats är att komma fram till vad ett attraktivt cykelstråk i innerstadsmiljö är och hur det kan utformas. Detta då det är viktigt att skapa en miljö som främjar användandet av cykeln som transportmedel i staden.
Vad som är ett att attraktivt cykelstråk går inte entydigt att svara på, men det visade sig att det var möjligt att beskriva. Beskrivningarna om vad som är ett attraktivt cykelstråk och hur det kan utformas samlades in under en litteraturstudie, en intervju, en studieresa till Köpenhamn och en workshop. På resan till Köpenhamn upplevdes cykelstråken med alla sinnen vilket gav en förståelse som är svår att få från litteraturen. Utvecklingen gällande cykelstråk går snabbt och att studera befintliga exempel, i en stad som ligger i framkant i utvecklingen, var en viktig del i mitt arbete.
En gestaltning utfördes på en gata typisk för stadsmiljö för att visa hur resultatet av arbetet kan användas. Vid gestaltningen användes ett program, utformat i studien, som hjälp för att utforma ett attraktivt cykelstråk i innerstadsmiljö. Stråket utformades med variation och ett försök att ge högre upplevelsevärden med fokus på att skapa en attraktiv gatumiljö där de mjuka trafikanterna är prioriterade.
Vid gestaltningen av gatan insåg jag att de val jag gjort definierade gatan och att det är svårt att få plats med funktioner som på olika sätt kan vara önskvärda. Utformningen av ett attraktivt cykelstråk beror på många faktorer och bilismen är en av dom. Jag insåg det svåra i att prioritera de mjuka trafikanterna så länge gatorna måste hållas öppna för biltrafik.
Landskapsarkitekten kan inspireras av bra exempel på cykelstråk i staden och fläta ihop dessa med behov som finns i skapandet av en attraktiv cykelmiljö. |
|---|