Samspel mellan industri och stad
Från industrialismens framväxt till idag har industrins roll i staden haft olika betydelse och värde. Från funktionalismens zoneringsprinciper, till dagens idé om återindustrialisering och funktionsintegrering. Syftet med detta examensarbete är att sätta samspelet mellan industri och stad i fokus...
| Autores principales: | , |
|---|---|
| Formato: | Second cycle, A2E |
| Lenguaje: | sueco sueco |
| Publicado: |
2021
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://stud.epsilon.slu.se/16642/ |
| _version_ | 1855572774394789888 |
|---|---|
| author | Dahlberg, Mathilda Nyman, Linnea |
| author_browse | Dahlberg, Mathilda Nyman, Linnea |
| author_facet | Dahlberg, Mathilda Nyman, Linnea |
| author_sort | Dahlberg, Mathilda |
| collection | Epsilon Archive for Student Projects |
| description | Från industrialismens framväxt till idag har industrins roll i staden haft olika
betydelse och värde. Från funktionalismens zoneringsprinciper, till dagens idé om
återindustrialisering och funktionsintegrering. Syftet med detta examensarbete är att
sätta samspelet mellan industri och stad i fokus, att undersöka vad en kommuns olika
intressenter kan tjäna på att utveckla ett integrerat och aktivt industriområde mitt i
staden, samt att utarbeta hur en sådan utveckling skulle kunna se ut.
Studien utgår ifrån Markaryds västra industriområde, som är centralt belägen
i tätorten. De mest framträdande möjligheterna med en tätortsnära industri,
som vi funnit genom studier i Markaryd, är för det första att minska behovet av
arbetspendling genom att kunna bo och leva nära sin arbetsplats. För det andra att
kommunens identitet påverkas av att företagskulturen och den ekonomiska kärnan
visas upp och blir en del av stadsstrukturen. Den mest framträdande problematiken vi
har funnit är den barriäreffekt som skapats i form av otrygga gaturum med dess tunga
trafik, samt otrygghet under dygnets mörka timmar.
Problembilden sammanfattas i ett åtgärdsprogram där områdets utvecklingspotential
belyses och där förslag på åtgärder beskrivs. Utifrån åtgärdsprogrammet så valdes
kopplingen mellan stationen och industriområdet ut som en viktig plats för vidare
utveckling varpå ett gestaltningsförslag togs fram. Gestaltningens översiktliga idé är
att skapa en entrékänsla till industriområdet och ett sammankopplande stråk mellan
centrum, stationen och industrin.
Genom de föreslagna åtgärderna och gestaltningsförslaget så ser vi att problembilden
kan mildras och möjligheterna blomstra, vilket ger potential till att det är många
parter som kan tjäna på att Västra industriområdet ligger centralt i tätorten och är väl
integrerat och tillgängligt. Framförallt är det den starka företagskulturen i kommunen
som medför att möjligheterna är starka. Slutligen diskuteras huruvida de föreslagna
åtgärderna kommer att få den slagkraft och effekt som vi eftersträvar och presenterat. |
| format | Second cycle, A2E |
| id | RepoSLU16642 |
| institution | Swedish University of Agricultural Sciences |
| language | Swedish swe |
| publishDate | 2021 |
| publishDateSort | 2021 |
| record_format | eprints |
| spelling | RepoSLU166422021-05-11T01:01:00Z https://stud.epsilon.slu.se/16642/ Samspel mellan industri och stad Dahlberg, Mathilda Nyman, Linnea Landscape architecture Från industrialismens framväxt till idag har industrins roll i staden haft olika betydelse och värde. Från funktionalismens zoneringsprinciper, till dagens idé om återindustrialisering och funktionsintegrering. Syftet med detta examensarbete är att sätta samspelet mellan industri och stad i fokus, att undersöka vad en kommuns olika intressenter kan tjäna på att utveckla ett integrerat och aktivt industriområde mitt i staden, samt att utarbeta hur en sådan utveckling skulle kunna se ut. Studien utgår ifrån Markaryds västra industriområde, som är centralt belägen i tätorten. De mest framträdande möjligheterna med en tätortsnära industri, som vi funnit genom studier i Markaryd, är för det första att minska behovet av arbetspendling genom att kunna bo och leva nära sin arbetsplats. För det andra att kommunens identitet påverkas av att företagskulturen och den ekonomiska kärnan visas upp och blir en del av stadsstrukturen. Den mest framträdande problematiken vi har funnit är den barriäreffekt som skapats i form av otrygga gaturum med dess tunga trafik, samt otrygghet under dygnets mörka timmar. Problembilden sammanfattas i ett åtgärdsprogram där områdets utvecklingspotential belyses och där förslag på åtgärder beskrivs. Utifrån åtgärdsprogrammet så valdes kopplingen mellan stationen och industriområdet ut som en viktig plats för vidare utveckling varpå ett gestaltningsförslag togs fram. Gestaltningens översiktliga idé är att skapa en entrékänsla till industriområdet och ett sammankopplande stråk mellan centrum, stationen och industrin. Genom de föreslagna åtgärderna och gestaltningsförslaget så ser vi att problembilden kan mildras och möjligheterna blomstra, vilket ger potential till att det är många parter som kan tjäna på att Västra industriområdet ligger centralt i tätorten och är väl integrerat och tillgängligt. Framförallt är det den starka företagskulturen i kommunen som medför att möjligheterna är starka. Slutligen diskuteras huruvida de föreslagna åtgärderna kommer att få den slagkraft och effekt som vi eftersträvar och presenterat. From the rise of the industrial revolution until today, the role of the industry in the city has retained different meanings and values. From the zoning principles of the functionalism era, to the current idea of re-industrialization and function integration. The purpose of this thesis is to set the interplay between industry and city in focus, to investigate what a municipality’s various stakeholders can gain from developing one integrated and active industrial area in the city, as well as to delve into what such a development could look like. The study is based on Markaryds’ western industrial area, which is located very central in the urban area. The most prominent possibilities with an industry that is integrated with the city, which we have found through studies in Markaryd, is firstly to reduce the need for commuting by being able to live and work close to the workplace. Secondly, the municipality’s identity is affected by the corporate culture and the economic core being displayed and that way becomes a part of the city structure. The most prominent problem we have found is the barrier effect created by the heavy trafficked streets and unsafe thoroughfares, as well as the perceived insecurity during the dark hours. The problems are summarized in an action program where the area’s development potential is highlighted, and where proposals for actions are described. Based on the action program, the connection between the station and the industrial area was chosen as an important place for further development, whereupon we have produced a design proposal. The general idea of the design proposal is to create an entrance feeling the industrial area and an interconnecting passage between the centrum, the station and the industrial area. Through the proposed actions and the design proposal, it is possible to see that the problems can mitigate and the opportunities flourish, which gives potential for many agents to benefit from the fact that the Western industrial area is centrally located in the urban area and is well integrated and available in the city. Above all, we believe that it’s the strong corporate culture in the municipality that creates the steady and durable opportunities. Finally, we discussed whether the proposed actions would receive the impact and effect that we have planned and strive for. 2021-05-05 Second cycle, A2E NonPeerReviewed application/pdf sv https://stud.epsilon.slu.se/16642/3/dahlberg_m_nyman_l_210510.pdf Dahlberg, Mathilda and Nyman, Linnea, 2021. Samspel mellan industri och stad : en studie av utvecklingen av tätortsnära industriers utemiljö, med utgångspunkt i uppdrag för Markaryd kommun. Second cycle, A2E. Alnarp: (LTJ, LTV) > Dept. of Landscape Architecture, Planning and Management (from 130101) <https://stud.epsilon.slu.se/view/divisions/OID-644.html> urn:nbn:se:slu:epsilon-s-16642 swe |
| spellingShingle | Landscape architecture Dahlberg, Mathilda Nyman, Linnea Samspel mellan industri och stad |
| title | Samspel mellan industri och stad |
| title_full | Samspel mellan industri och stad |
| title_fullStr | Samspel mellan industri och stad |
| title_full_unstemmed | Samspel mellan industri och stad |
| title_short | Samspel mellan industri och stad |
| title_sort | samspel mellan industri och stad |
| topic | Landscape architecture |
| url | https://stud.epsilon.slu.se/16642/ https://stud.epsilon.slu.se/16642/ |