Gångfartsområde för alla
Diskriminering på grund av funktionsnedsättning är olagligt i Sverige. Trots detta bygger rådande ideal för gator på att trafikanterna genom ögonkontakt ska kunna förhandla om utrymmet, något som diskriminerar synskadade. Ögonkontakt är exempelvis en grundpelare i en allt vanligare gatutyp, så kalla...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | First cycle, G2E |
| Lenguaje: | sueco sueco |
| Publicado: |
2020
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://stud.epsilon.slu.se/15958/ |
| _version_ | 1855572666073743360 |
|---|---|
| author | Vidarsson, Maja |
| author_browse | Vidarsson, Maja |
| author_facet | Vidarsson, Maja |
| author_sort | Vidarsson, Maja |
| collection | Epsilon Archive for Student Projects |
| description | Diskriminering på grund av funktionsnedsättning är olagligt i Sverige. Trots detta bygger rådande ideal för gator på att trafikanterna genom ögonkontakt ska kunna förhandla om utrymmet, något som diskriminerar synskadade. Ögonkontakt är exempelvis en grundpelare i en allt vanligare gatutyp, så kallade gångfartsområden. Arbetet undersöker därför hur en del av Dragarbrunnsgatans gångfartsområde i Uppsala kan öka sina kvaliteter som gångfartsområde genom att bli mer inkluderande för personer med synskador. Genom litteratur, intervju, SWOT-analys och analyser baserat på designprinciper undersöks en del av Dragarbrunnsgatan. Litteraturen som undersöks knyter an till teman som tillgänglighet för synskadade och god gestaltning för gångfartsområden. Även litteratur som behandlar bestämmelser, lokala strategier för tillgänglighet och gångfartsområden samt en översikt av tidigare studier genomförs. För att få en djupare förståelse för Dragarbrunnsgatan unika förutsättningar genomförs en intervju med personer med insyn i tillgänglighet för synskadade och Dragarbrunnsgatan. Resultaten ska sedan ligga till grund för ett gestaltningsförslag för en del av Dragarbrunnsgatan. Gestaltningen vill belysa att god tillgänglighet för synskadade skapar förutsättningar för kvaliteter som gångfartsområde. |
| format | First cycle, G2E |
| id | RepoSLU15958 |
| institution | Swedish University of Agricultural Sciences |
| language | Swedish swe |
| publishDate | 2020 |
| publishDateSort | 2020 |
| record_format | eprints |
| spelling | RepoSLU159582020-09-12T01:02:22Z https://stud.epsilon.slu.se/15958/ Gångfartsområde för alla Vidarsson, Maja Landscape architecture Diskriminering på grund av funktionsnedsättning är olagligt i Sverige. Trots detta bygger rådande ideal för gator på att trafikanterna genom ögonkontakt ska kunna förhandla om utrymmet, något som diskriminerar synskadade. Ögonkontakt är exempelvis en grundpelare i en allt vanligare gatutyp, så kallade gångfartsområden. Arbetet undersöker därför hur en del av Dragarbrunnsgatans gångfartsområde i Uppsala kan öka sina kvaliteter som gångfartsområde genom att bli mer inkluderande för personer med synskador. Genom litteratur, intervju, SWOT-analys och analyser baserat på designprinciper undersöks en del av Dragarbrunnsgatan. Litteraturen som undersöks knyter an till teman som tillgänglighet för synskadade och god gestaltning för gångfartsområden. Även litteratur som behandlar bestämmelser, lokala strategier för tillgänglighet och gångfartsområden samt en översikt av tidigare studier genomförs. För att få en djupare förståelse för Dragarbrunnsgatan unika förutsättningar genomförs en intervju med personer med insyn i tillgänglighet för synskadade och Dragarbrunnsgatan. Resultaten ska sedan ligga till grund för ett gestaltningsförslag för en del av Dragarbrunnsgatan. Gestaltningen vill belysa att god tillgänglighet för synskadade skapar förutsättningar för kvaliteter som gångfartsområde. Discrimination due to disability is illegal in Sweden. Despite this, prevailing ideals for streets are based on the fact that by means of eye contact the road users can negotiate the space, which discriminates against visually impaired people. Eye contact, for example, is a cornerstone of an increasingly common type of street, so-called ’shared space’. This essay therefore explores how part of Dragarbrunnsgatan's shared space in Uppsala can increase its qualities as a shared space by becoming more inclusive for people with visual impairments. Through literature, interview, SWOT-analysis and analyzes based on design principles, a part of Dragarbrunnsgatan is investigated. The literature examined relates to themes such as accessibility for visually impaired and good design for shared space. Literature that deals with regulations, local strategies for accessibility and shared space as well as an overview of previous studies is also conducted. To gain a deeper understanding of Dragarbrunnsgatan's unique conditions, an interview is conducted with people with insight into accessibility for visually impaired and Dragarbrunnsgatan. The results will then form the basis for a design proposal for part of Dragarbrunnsgatan. The design wishes to highlight that good accessibility for the visually impaired creates the conditions for qualities as a shared space. 2020-08-20 First cycle, G2E NonPeerReviewed application/pdf sv https://stud.epsilon.slu.se/15958/1/vidarsson_m_200820.pdf Vidarsson, Maja, 2020. Gångfartsområde för alla : ett gestaltningsförslag av en del av Dragarbrunnsgatan med fokus på tillgänglighet för synskadade. First cycle, G2E. Uppsala: (NL, NJ) > Dept. of Urban and Rural Development (LTJ, LTV) > Dept. of Urban and Rural Development <https://stud.epsilon.slu.se/view/divisions/OID-595.html> urn:nbn:se:slu:epsilon-s-500140 swe |
| spellingShingle | Landscape architecture Vidarsson, Maja Gångfartsområde för alla |
| title | Gångfartsområde för alla |
| title_full | Gångfartsområde för alla |
| title_fullStr | Gångfartsområde för alla |
| title_full_unstemmed | Gångfartsområde för alla |
| title_short | Gångfartsområde för alla |
| title_sort | gångfartsområde för alla |
| topic | Landscape architecture |
| url | https://stud.epsilon.slu.se/15958/ https://stud.epsilon.slu.se/15958/ |