Miljöutredning för NFB Transport Systems
Miljöutredningen utfördes mellan september 2002 och januari 2003 av mig, Linda Astner, på uppdrag av NFB Transport Systems. Utredningen är det första och grundläggande steget i processen mot att införa ISO 14001 i verksamheten. Miljökonsulterna Lars-Erik Sjölander och Leif Lövström vid GreenIT AB ha...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Otro |
| Lenguaje: | sueco sueco |
| Publicado: |
2020
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://stud.epsilon.slu.se/15373/ |
| _version_ | 1855572566996942848 |
|---|---|
| author | Astner, Linda |
| author_browse | Astner, Linda |
| author_facet | Astner, Linda |
| author_sort | Astner, Linda |
| collection | Epsilon Archive for Student Projects |
| description | Miljöutredningen utfördes mellan september 2002 och januari 2003 av mig, Linda Astner, på uppdrag av NFB Transport Systems. Utredningen är det första och grundläggande steget i processen mot att införa ISO 14001 i verksamheten. Miljökonsulterna Lars-Erik Sjölander och Leif Lövström vid GreenIT AB har varit resurspersoner under arbetets gång.
Denna rapport beskriver NFB:s verksamhet, d v s aktiviteter, produkter, leverantörer etc, samt beskriver och värderar den miljöpåverkan som uppkommer på grund av verksamheten. En metod för att värdera miljöpåverkan har tagits fram i arbetet med utredningen och metoden beskrivs utförligt i rapporten. Vidare innehåller rapporten ett antal register/listor, vilka beskriver aktiviteter och miljöaspekter, betydande miljöaspekter, leverantörernas miljöarbete samt de lagkrav som berör NFB på miljöområdet. Registren bör uppdateras kontinuerligt. Slutligen ges några förslag på hur företagets miljöarbete kan fortskrida.
Den information som ligger till grund för utredningen har insamlats av författaren genom intervjuer med anställda, kontakter med företagets leverantörer, inspektioner på kontors- och lagerlokaler samt genom deltagande vid tre besiktningar och en kontorsflyttning. Utredningen har resulterat i att följande miljöaspekter kan förväntas ge den mest betydande miljöpåverkan:
• Transporter: utsläpp till luft & förbrukning av fossila bränslen
• Oljeuppvärmning av lagret i Södertälje: utsläpp till luft & förbrukning av fossilt bränsle
• Transporter: utsläpp till mark & vatten
• Uppkomst av avfall
• Brandrisk
I det fortsatta arbetet med att införa ISO 14001 måste NFB dokumentera och fördela ansvar för olika rutiner/uppdrag med anknytning till miljöarbetet. NFB måste också sätta upp miljömål för verksamheten och målen bör utgå från de betydande miljöaspekterna. |
| format | Otro |
| id | RepoSLU15373 |
| institution | Swedish University of Agricultural Sciences |
| language | Swedish swe |
| publishDate | 2020 |
| publishDateSort | 2020 |
| record_format | eprints |
| spelling | RepoSLU153732020-02-25T02:01:09Z https://stud.epsilon.slu.se/15373/ Miljöutredning för NFB Transport Systems Astner, Linda Nature conservation and land resources Miljöutredningen utfördes mellan september 2002 och januari 2003 av mig, Linda Astner, på uppdrag av NFB Transport Systems. Utredningen är det första och grundläggande steget i processen mot att införa ISO 14001 i verksamheten. Miljökonsulterna Lars-Erik Sjölander och Leif Lövström vid GreenIT AB har varit resurspersoner under arbetets gång. Denna rapport beskriver NFB:s verksamhet, d v s aktiviteter, produkter, leverantörer etc, samt beskriver och värderar den miljöpåverkan som uppkommer på grund av verksamheten. En metod för att värdera miljöpåverkan har tagits fram i arbetet med utredningen och metoden beskrivs utförligt i rapporten. Vidare innehåller rapporten ett antal register/listor, vilka beskriver aktiviteter och miljöaspekter, betydande miljöaspekter, leverantörernas miljöarbete samt de lagkrav som berör NFB på miljöområdet. Registren bör uppdateras kontinuerligt. Slutligen ges några förslag på hur företagets miljöarbete kan fortskrida. Den information som ligger till grund för utredningen har insamlats av författaren genom intervjuer med anställda, kontakter med företagets leverantörer, inspektioner på kontors- och lagerlokaler samt genom deltagande vid tre besiktningar och en kontorsflyttning. Utredningen har resulterat i att följande miljöaspekter kan förväntas ge den mest betydande miljöpåverkan: • Transporter: utsläpp till luft & förbrukning av fossila bränslen • Oljeuppvärmning av lagret i Södertälje: utsläpp till luft & förbrukning av fossilt bränsle • Transporter: utsläpp till mark & vatten • Uppkomst av avfall • Brandrisk I det fortsatta arbetet med att införa ISO 14001 måste NFB dokumentera och fördela ansvar för olika rutiner/uppdrag med anknytning till miljöarbetet. NFB måste också sätta upp miljömål för verksamheten och målen bör utgå från de betydande miljöaspekterna. 2020-02-24 Other NonPeerReviewed application/pdf sv https://stud.epsilon.slu.se/15373/1/astner_l_200224.pdf Astner, Linda, 2003. Miljöutredning för NFB Transport Systems. UNSPECIFIED, Uppsala. Uppsala: (NL, NJ) > Dept. of Environmental Assessment <https://stud.epsilon.slu.se/view/divisions/4056.html> urn:nbn:se:slu:epsilon-s-15373 swe |
| spellingShingle | Nature conservation and land resources Astner, Linda Miljöutredning för NFB Transport Systems |
| title | Miljöutredning för NFB Transport Systems |
| title_full | Miljöutredning för NFB Transport Systems |
| title_fullStr | Miljöutredning för NFB Transport Systems |
| title_full_unstemmed | Miljöutredning för NFB Transport Systems |
| title_short | Miljöutredning för NFB Transport Systems |
| title_sort | miljöutredning för nfb transport systems |
| topic | Nature conservation and land resources |
| url | https://stud.epsilon.slu.se/15373/ https://stud.epsilon.slu.se/15373/ |