Analys av två olika lastningstekniker med 74-tons ST -rundvirkeslastbilar : ekonomisk analys på effekten av transportavstånd och lastfyllnadsgrad
Transporter av träråvara och skogsindustriprodukter med lastbil och järnväg står för ca 22 % av totala inrikestransporterna i Sverige. High Capacity Transports (HCT) har idag fått ökat intresse då dessa innovativa fordon har tagits fram i syfte att minska miljöpåverkan och reducera transportkostn...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | H3 |
| Language: | Swedish Inglés |
| Published: |
SLU/Department of Forest Biomaterials and Technology (from 131204)
2018
|
| Subjects: |
| Summary: | Transporter av träråvara och skogsindustriprodukter med lastbil och järnväg står för ca 22
% av totala inrikestransporterna i Sverige. High Capacity Transports (HCT) har idag fått
ökat intresse då dessa innovativa fordon har tagits fram i syfte att minska miljöpåverkan och
reducera transportkostnader. Den typ av HCT fordon som används i studien är en s.k. STkranbil,
ST är en förkortning av ”Större Travar”. Den är utvecklad för rundvirkestransporter
och har en bruttovikt på 74-ton vilket är ca 18 % mer än de konventionella 64-tons lastbilarna.
Syftet med detta examensarbete var att undersöka om det finns en skillnad i tidsåtgång och
lastvikt mellan två olika lastningstekniker: vanlig lastningsteknik och noggrann lastningsteknik.
Ett delsyfte var att göra en kostnadsanalys för att visa potentialen till transportkostnadsreducering
av de två lastningsteknikerna.
Datainsamlingen genomfördes som en tidsstudie i fält på lastningsarbetet vid avlägg i skogen.
Ett fordonsekipage med två olika förare studerades vid lastning av massavedssortiment.
Därefter analyserades datamaterialet utifrån t-tester och regressionsanalyser, för att förtydliga
skillnader i tid och lastvikt mellan de olika lastningsteknikerna. Sist genomfördes kostnadsberäkningar
i analysverktyget SkogforskFLIS4.0, för att beräkna transportkostnadsreduceringen.
Analyserna visade, utifrån syftet, inte på någon signifikant skillnad i lastvikt mellan noggrann-
och vanlig lastningsteknik. Däremot fanns en tydlig skillnad i lastningstid mellan
lastningsteknikerna där noggrann lastningsteknik i medel tog 31 % längre tid per lastat ton
rundvirke. Kostnadsanalysen visade dock att noggrann lastningsteknik kan potentiellt ge
lägre transportkostnad vid transportavstånd över ca 80km, enligt Södra skogsägarnas transporttaxa. |
|---|