Motorvägen i landskapet

I uppsatsen beskrivs några principer för gestaltningen av motorvägar, och de idéer och teorier som ligger bakom dessa. Bland de principer som tas upp är användningen av mjuka kurvor i vägens sträckning i plan och profil, samt i dess sektion. Teorier för hur trafikanter upplever synintryck behandlas...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Troëng, Carl
Format: First cycle, G2E
Language:Swedish
Swedish
Published: 2018
Subjects:
Online Access:https://stud.epsilon.slu.se/13157/
_version_ 1855572196735320064
author Troëng, Carl
author_browse Troëng, Carl
author_facet Troëng, Carl
author_sort Troëng, Carl
collection Epsilon Archive for Student Projects
description I uppsatsen beskrivs några principer för gestaltningen av motorvägar, och de idéer och teorier som ligger bakom dessa. Bland de principer som tas upp är användningen av mjuka kurvor i vägens sträckning i plan och profil, samt i dess sektion. Teorier för hur trafikanter upplever synintryck behandlas också. Slutligen avhandlas principer för utformning av vissa element i vägens närområde, som bullerskydd och vegetation. En fallstudie görs av delen av E22 mellan Hurva och Fogdarp. Denna görs genom studier av planeringsdokument, samt genom att resa längs motorvägen. Utformningen av vägen utvärderas utifrån de gestaltningsprinciper och teorier som uppsatsen behandlat.
format First cycle, G2E
id RepoSLU13157
institution Swedish University of Agricultural Sciences
language Swedish
swe
publishDate 2018
publishDateSort 2018
record_format eprints
spelling RepoSLU131572019-02-27T10:46:30Z https://stud.epsilon.slu.se/13157/ Motorvägen i landskapet Troëng, Carl Landscape architecture I uppsatsen beskrivs några principer för gestaltningen av motorvägar, och de idéer och teorier som ligger bakom dessa. Bland de principer som tas upp är användningen av mjuka kurvor i vägens sträckning i plan och profil, samt i dess sektion. Teorier för hur trafikanter upplever synintryck behandlas också. Slutligen avhandlas principer för utformning av vissa element i vägens närområde, som bullerskydd och vegetation. En fallstudie görs av delen av E22 mellan Hurva och Fogdarp. Denna görs genom studier av planeringsdokument, samt genom att resa längs motorvägen. Utformningen av vägen utvärderas utifrån de gestaltningsprinciper och teorier som uppsatsen behandlat. In this thesis, some principles for the design of motorways are described. Among the principles to be considered, is the use of smooth curves in the horizontal and vertical alignment of roads, and in section. Theories regarding the visual impressions of the driver are also treated. Finally, principles for the design of certain elements in the vicinity of the road, such as noise barriers and vegetation, are covered. A case study is performed for the part of the E22 motorway between Hurva and Fogdarp. The study is made by examining planning documents, and by travelling along the motorway. The design of the road is evaluated according to the principles and theories that has been treated in the thesis. 2018-02-20 First cycle, G2E NonPeerReviewed application/pdf sv https://stud.epsilon.slu.se/13157/1/troeng_c_171005.pdf Troëng, Carl, 2017. Motorvägen i landskapet : en fallstudie av E22 mellan Hurva och Fogdarp. First cycle, G2E. Alnarp: (LTJ, LTV) > Dept. of Landscape Architecture, Planning and Management (from 130101) <https://stud.epsilon.slu.se/view/divisions/OID-644.html> urn:nbn:se:slu:epsilon-s-9253 swe
spellingShingle Landscape architecture
Troëng, Carl
Motorvägen i landskapet
title Motorvägen i landskapet
title_full Motorvägen i landskapet
title_fullStr Motorvägen i landskapet
title_full_unstemmed Motorvägen i landskapet
title_short Motorvägen i landskapet
title_sort motorvägen i landskapet
topic Landscape architecture
url https://stud.epsilon.slu.se/13157/
https://stud.epsilon.slu.se/13157/