Förändrad aptering av massaved från 3- till 4-meterslängder vid gallring inom Södra : en systemanalys av effekter från avverkning till levererad virkesråvara
The costs of logging and of transportation with truck are dominating the total cost of wood delivered at industry. To support the profitability for the members' forestry the processing and handling with the timber has to be as efficient as possible. Increased length of pulpwood in thinning is one co...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | L3 |
| Lenguaje: | sueco Inglés |
| Publicado: |
SLU/Dept. of Forest Products
2003
|
| Materias: |
| _version_ | 1855571858759352320 |
|---|---|
| author | Henriksson, Jakob |
| author_browse | Henriksson, Jakob |
| author_facet | Henriksson, Jakob |
| author_sort | Henriksson, Jakob |
| collection | Epsilon Archive for Student Projects |
| description | The costs of logging and of transportation with truck are dominating the total cost of wood delivered at industry. To support the profitability for the members' forestry the processing and handling with the timber has to be as efficient as possible. Increased length of pulpwood in thinning is one conduct that can result in higher productivity and/or lower costs. The study is scaled as a system analysis with the aim to exemplify the differences between working with 3- and 4-meter as standard length of pulpwood, related to biological aspects, timber receipts, cost of logging and cost of transportation with truck. Important aspects are if the change is technically and biologically feasible and economically profitable. The logging analyses in forest show how the timber receipts and cost of logging varying for the different lengths. Out of these effects a different profit before truck road was calculated. The study is based on two monitory stands, one first time thinning and one second time thinning. The thinning grade is about 50 m3fub per ha each. The stands were cross-cut according to price-list of assortment range for the alternatives sawlogs & pulp wood as well as for sawlogs, sawlogs of standard lengths & pulp wood. The transportation with truck, from upper terminal to industry has been studied at varying transport distances as regards capacity and costs in SEK per m3fub. To ensure that the change is technical feasible, a machine operator (harvester and forwarder) and a truck has been operating with 4-meter lengths. The Timber Measurement Association at Mörrum's pulp mill has delivered their point of view of the change. The results show that cross-cut of 4-meter lengths increase the profit before truck road by 135-338 SEK per ha. The 3-meter alternative gives however higher yield and as a result of that higher timber receipts, while 4-meter lengths result in lower logging costs. The lower logging costs with 4-meter lengths are so high that they exceed the increasing timber receipts for the 3-meter lengths. In spite of smaller space (3- instead of 5 loads) the capacity of the transportation with truck is increasing as a result of more efficient loading and unloading. The biological effects are of miner importance. The conclusion out of this study is that using 4-meter as standard length in thinning is economically profitable. |
| format | L3 |
| id | RepoSLU11365 |
| institution | Swedish University of Agricultural Sciences |
| language | swe Inglés |
| publishDate | 2003 |
| publishDateSort | 2003 |
| publisher | SLU/Dept. of Forest Products |
| publisherStr | SLU/Dept. of Forest Products |
| record_format | eprints |
| spelling | RepoSLU113652017-10-09T07:32:33Z Förändrad aptering av massaved från 3- till 4-meterslängder vid gallring inom Södra : en systemanalys av effekter från avverkning till levererad virkesråvara Changed cross cut instruction of pulpwood from 3- to 4-meter lengths in thinning at Södra, a Swedish forest owner association : a system analysis of effects from cutting to delivering of round wood Henriksson, Jakob aptering massaved gallring södra Sverige The costs of logging and of transportation with truck are dominating the total cost of wood delivered at industry. To support the profitability for the members' forestry the processing and handling with the timber has to be as efficient as possible. Increased length of pulpwood in thinning is one conduct that can result in higher productivity and/or lower costs. The study is scaled as a system analysis with the aim to exemplify the differences between working with 3- and 4-meter as standard length of pulpwood, related to biological aspects, timber receipts, cost of logging and cost of transportation with truck. Important aspects are if the change is technically and biologically feasible and economically profitable. The logging analyses in forest show how the timber receipts and cost of logging varying for the different lengths. Out of these effects a different profit before truck road was calculated. The study is based on two monitory stands, one first time thinning and one second time thinning. The thinning grade is about 50 m3fub per ha each. The stands were cross-cut according to price-list of assortment range for the alternatives sawlogs & pulp wood as well as for sawlogs, sawlogs of standard lengths & pulp wood. The transportation with truck, from upper terminal to industry has been studied at varying transport distances as regards capacity and costs in SEK per m3fub. To ensure that the change is technical feasible, a machine operator (harvester and forwarder) and a truck has been operating with 4-meter lengths. The Timber Measurement Association at Mörrum's pulp mill has delivered their point of view of the change. The results show that cross-cut of 4-meter lengths increase the profit before truck road by 135-338 SEK per ha. The 3-meter alternative gives however higher yield and as a result of that higher timber receipts, while 4-meter lengths result in lower logging costs. The lower logging costs with 4-meter lengths are so high that they exceed the increasing timber receipts for the 3-meter lengths. In spite of smaller space (3- instead of 5 loads) the capacity of the transportation with truck is increasing as a result of more efficient loading and unloading. The biological effects are of miner importance. The conclusion out of this study is that using 4-meter as standard length in thinning is economically profitable. Drivnings- och transportkostnader står för en stor del av råvarukostnaden vid industri. För att stödja lönsamheten i medlemmarnas skogsbruk måste upparbetning och hantering av virke ske så effektivt som möjligt. Ökad vedlängd i gallring är en åtgärd som kan tänkas bidra till höjd produktivitet och/eller sänkt avverknings- och transportskostnad. Studien är upplagd som en systemanalys där syftet har varit att belysa skillnader mellan att arbeta med 3- resp. 4-meter som standardlängd på massved i gallring med avseende på biologiska aspekter, virkesintäkter, drivningskostnader och transportkostnader. Viktiga aspekter är huruvida förändringen är tekniskt och biologiskt genomförbar, samt ekonomiskt lönsam. Avverkningsanalysen visar hur virkesintäkter och drivningskostnader varierar vid resp. längdalternativ. Ur dessa effekter beräknades en nettoskillnad vid bilväg. Studien är baserad på två analysbestånd, ett 1:a gallrings- och ett 2:a gallringsbestånd, med uttag på omkring 50 m3fub per ha. Bestånden apterades mot sortimentsprislistor enligt alternativen timmer & massaved resp. timmer, kubb & massaved. Vidaretransporten från avlägg till industri har studerats vid varierande transportavstånd, dels med avseende på prestation, dels på kostnader uttryckt i SEK per m3fub. För att säkerställa att förändringen är tekniskt genomförbar har en maskingrupp (skördare och skotare) och en lastbil varit verksam och arbetat med 4-meters längder. Virkesmätningsföreningen vid Mörrums bruk har lämnat synpunkter på förändringen av massavedsapteringen. Resultaten visar att aptering av 4-meters längder ökar nettot med 135-338 SEK per ha beroende på vilka sortiment som apteras. 3-meters alternativet ger emellertid bättre utbyte av råvaran och till följd därav högre virkesintäkter, medan 4-meters längder resulterar i lägre drivningskostnader. De sänkta drivningskostnaderna är dock så stora att de överstiger de ökade virkesintäkterna för 3-metersveden. Trots mindre utrymme på lastbilen (3 stuvar istället för 5) höjs prestationen i vidaretransportledet vid 4-metersved till följd av effektivare lastning och lossning. De biologiska effekterna är begränsade. Slutsatsen av studien är således att det är ekonomiskt lönsamt att i gallringsbestånd använda sig av 4-meter som standardlängd. SLU/Dept. of Forest Products 2003 L3 swe eng https://stud.epsilon.slu.se/11365/ |
| spellingShingle | aptering massaved gallring södra Sverige Henriksson, Jakob Förändrad aptering av massaved från 3- till 4-meterslängder vid gallring inom Södra : en systemanalys av effekter från avverkning till levererad virkesråvara |
| title | Förändrad aptering av massaved från 3- till 4-meterslängder vid gallring inom Södra : en systemanalys av effekter från avverkning till levererad virkesråvara |
| title_full | Förändrad aptering av massaved från 3- till 4-meterslängder vid gallring inom Södra : en systemanalys av effekter från avverkning till levererad virkesråvara |
| title_fullStr | Förändrad aptering av massaved från 3- till 4-meterslängder vid gallring inom Södra : en systemanalys av effekter från avverkning till levererad virkesråvara |
| title_full_unstemmed | Förändrad aptering av massaved från 3- till 4-meterslängder vid gallring inom Södra : en systemanalys av effekter från avverkning till levererad virkesråvara |
| title_short | Förändrad aptering av massaved från 3- till 4-meterslängder vid gallring inom Södra : en systemanalys av effekter från avverkning till levererad virkesråvara |
| title_sort | förändrad aptering av massaved från 3- till 4-meterslängder vid gallring inom södra : en systemanalys av effekter från avverkning till levererad virkesråvara |
| topic | aptering massaved gallring södra Sverige |