Cerrando las brechas de rendimiento agrícola: una alternativa clave y sostenible en la oferta de Biocombustibles líquidos. La agricultura como recurso ambiental
El documento analiza cómo cerrar las brechas de rendimiento agrícola representa una estrategia clave y sostenible para incrementar la producción de biocombustibles líquidos, vitales en la transición energética. Empleando datos del Global Yield Gap Atlas y Our World in Data, se cuantifica el potencia...
Autores principales: | , |
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Otros Autores: | |
Formato: | Reporte técnico |
Lenguaje: | Español Inglés Portugués |
Publicado: |
Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA)
2025
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Acceso en línea: | https://bdigital.zamorano.edu/handle/11324/23566 |
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RepoIICA235662025-07-30T19:02:12Z Cerrando las brechas de rendimiento agrícola: una alternativa clave y sostenible en la oferta de Biocombustibles líquidos. La agricultura como recurso ambiental Closing agricultural yield gaps: a key and sustainable alternative for liquid biofuel supply. Agriculture as an environmental asset Fechando as lacunas de produtividade agrícola: uma alternativa chave e sustentável para a oferta de biocombustíveis líquidos. A agricultura como recurso ambiental Torroba, Agustín Chiara, Anabel Programa de Innovación y Bioeconomía (PIB) Biocarburante Materia prima Sostenibilidad biocarburant matière première durabilité biofuels raw materials sustainability biocarburante matéria prima sustentabilidade Asuntos de los Órganos de Gobierno Sede Central ODS 7 - Energía asequible y no contaminante El documento analiza cómo cerrar las brechas de rendimiento agrícola representa una estrategia clave y sostenible para incrementar la producción de biocombustibles líquidos, vitales en la transición energética. Empleando datos del Global Yield Gap Atlas y Our World in Data, se cuantifica el potencial de aumentar la producción sin ampliar la frontera agrícola, gracias a mejoras agronómicas y tecnológicas. La metodología combina análisis de brechas productivas y proyecciones de oferta energética. Se concluye que potenciar cultivos convencionales (maíz, caña, trigo, soja, palma y colza) permitiría suplir gran parte de la demanda futura de biocombustibles y combustibles sostenibles de aviación, contribuyendo a las metas climáticas y seguridad alimentaria, mientras que las materias primas avanzadas enfrentan barreras técnicas y económicas. El texto aboga por políticas públicas orientadas a productividad y sostenibilidad para lograr una descarbonización eficaz del transporte sin afectar la seguridad alimentaria ni los ecosistemas. The document explores how closing agricultural yield gaps is a key, sustainable strategy to boost liquid biofuel production, crucial for the energy transition. Using data from the Global Yield Gap Atlas and Our World in Data, it quantifies potential increases in production without expanding agricultural land, through agronomic and technological improvements. The methodology blends yield gap analysis with energy supply projections. It concludes that enhancing conventional crops (corn, sugarcane, wheat, soybean, palm, rapeseed) could meet much of future biofuel and sustainable aviation fuel demand, supporting climate goals and food security, whereas advanced feedstocks face technical and economic hurdles. The document calls for public policies focused on productivity and sustainability to achieve effective transport decarbonization without jeopardizing food security or ecosystems. 2025-07-10T21:48:30Z 2025 Reporte técnico 978-92-9273-167-0 978-92-9273-168-7 978-92-9273-169-4 https://hdl.handle.net/11324/23566 es en pt 72 páginas aproximadamente cada uno application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf San José, Costa Rica Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA) |
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El documento analiza cómo cerrar las brechas de rendimiento agrícola representa una estrategia clave y sostenible para incrementar la producción de biocombustibles líquidos, vitales en la transición energética. Empleando datos del Global Yield Gap Atlas y Our World in Data, se cuantifica el potencial de aumentar la producción sin ampliar la frontera agrícola, gracias a mejoras agronómicas y tecnológicas. La metodología combina análisis de brechas productivas y proyecciones de oferta energética. Se concluye que potenciar cultivos convencionales (maíz, caña, trigo, soja, palma y colza) permitiría suplir gran parte de la demanda futura de biocombustibles y combustibles sostenibles de aviación, contribuyendo a las metas climáticas y seguridad alimentaria, mientras que las materias primas avanzadas enfrentan barreras técnicas y económicas. El texto aboga por políticas públicas orientadas a productividad y sostenibilidad para lograr una descarbonización eficaz del transporte sin afectar la seguridad alimentaria ni los ecosistemas. |
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